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什么是拉斷閥
文章作者：guidagm 上傳更新：1970-01-01
拉斷閥又稱緊急脫離裝置，它能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故，是一種安裝在鶴管裝卸臂前端，也可以安裝在軟管上，通過簡單而獨特的設計，為解決裝車過程中，陸用臂超出工作范圍，比如出現了溜車或突發事故,緊急離開現場時，槽車拖拽陸用臂，拉斷閥會安全斷開分成兩個獨立閥門，而無泄漏。
適用領域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的連接。
拉斷閥可重復使用，日常加油時不要人為故意大力拉拽或旋轉。
如有意外拉斷事件發生，要盡量收集斷開后所散落的零件、不要丟棄，并及時通知廠家維修人員，根據操作規程使用專用工具進行恢復。非專業人員不得擅自修復，以免拉斷力不符合要求，留下事故隱患或拉斷閥損壞。
如零部件損毀，不能恢復，則需更換新的拉斷閥。
應保持正向加油(即汽車油箱口面向加油機)，避免反向加油(即汽車油箱口背向加油機)，以免因方向和角度變化造成拉斷閥在意外情況不能正常脫落，引發事故。
適用領域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的連接。
拉斷閥可重復使用，日常加油時不要人為故意大力拉拽或旋轉。
如有意外拉斷事件發生，要盡量收集斷開后所散落的零件、不要丟棄，并及時通知廠家維修人員，根據操作規程使用專用工具進行恢復。非專業人員不得擅自修復，以免拉斷力不符合要求，留下事故隱患或拉斷閥損壞。
如零部件損毀，不能恢復，則需更換新的拉斷閥。
應保持正向加油(即汽車油箱口面向加油機)，避免反向加油(即汽車油箱口背向加油機)，以免因方向和角度變化造成拉斷閥在意外情況不能正常脫落，引發事故。
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